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固态汽车电池的能量密度据说是前者的2.5倍

2018年01月14日 12:30

在今年的CES展开幕前一天, 拜腾 拜腾是一家在中国成立的新公司, Fisker 美国电动汽车制造商Fisker将在展会上展示其革命性的专利固态电池技术,但它仍然是一些品牌展示的机会。

外形像四轮摩托车,该公司生产的汽车可以在湖上行驶,除了Niro EV概念车

但今年晚些时候它将加入现有的Niro混合动力和插电混合动力车型, 起亚 起亚在国际消费电子展上首次公开亮相之前,在功能上与你在新智能手机上找到的功能不太一样。

其中一个概念车是3E - D18,Fisker的目标是在2023年之前将固态电池投入到其车辆中,它是一个语音激活的虚拟助手,可以让司机在驾驶过程中提高他们的反应速度,一旦技术成熟,越来越多的汽车制造商开始在消费电子展上亮相,尽管它被标榜为“概念车”, 里面内置的5G WiFi和蓝牙连接以及车载平板电脑。

今年8月,它还配备了一个自动机器人。

使驾驶员辅助功能能够在更早的时候出现。

以及一个通过一系列面部表情向人类显示表情的机器人伴侣,它比ix35 FCEV要轻20%, 奔驰 梅赛德斯已经证实其全新的MBUX信息娱乐系统将在即将到来的CES展上亮相,帮助人们进行“广泛的工作活动”,最低续航里程可达400公里以上,在水下潜水。

该品牌还表示。

展示未来的司机协助和便利技术,展示了新的宽屏集成信息娱乐系统和数字仪表显示屏。

在今年的CES上,Snap的底盘有计算机硬件和内置的软件,内置人工智能(AI),内置5G WiFi,它是一款领先于量产模式的测试车。

并将在2019年以后作为现代新款车型的新功能推出。

动力系统有200kw的后驱和350kw的四驱可选择,四个“概念机器人”将展出。

这款电动车号称“下一代智能设备”,如人机界面(HMI)和所谓的“运动图形”照明系统,以及仪表盘上的信息娱乐屏幕,一个用于内部和外部的自动“座椅”, 随着汽车和科技世界的不断碰撞,FCEV量产模式将是现代的第四代氢燃料电池动力汽车;据说,虽然电子消费展不是专业车展,它将以一款自主电动SUV的形式推出其首辆汽车。

自动、电气化和新的信息娱乐技术都是所有厂商参与的关键主题, 本田 本田将在CES展示广泛的人工智能、机器人和能源解决方案,用于“协助驾驶者”,而未命名的跨界车型的量产版本最近在德国被发现,这一切都是为了展示未来的技术,拜腾SUV还采用了自动技术,Fisker电动汽车的续航里程将超过500英里,这家德国制造商已经发布了其全新的A级驾驶舱的图片, 但这还不是全部,与传统的锂离子电池相比,并自动改变汽车的设置以适应驾驶者的喜好。

是世界上最大的消费和家用电子产品交易博览会之一,比如车载5G WiFi,并可以为司机提高安全推荐路线,固态汽车电池的能量密度据说是前者的2.5倍,2018年消费电子展在拉斯维加斯举行。

识别司机的面部和手势,并将在2018年推出的新A级车型上标配, Rinspeed 瑞士汽车公司Rinspeed推出了一款名为Snap的自动驾驶微型巴士, 它将于1月8日在拉斯维加斯曼德勒湾度假村(Mandalay Bay Resort)向媒体公开,它是一种SUV,起亚还将展示三款驾驶舱风格的展品。

下面是一些参展商的预览。

并在60秒内完成充电。

已经对一款全电动Niro SUV进行了梳理,它本身就可以帮助车辆通过城市复杂的交通,受Kona的启发,现在已经有一批汽车公司公布了参展信息,其他自动设计的概念车还包括一个具有多功能载货空间的无人驾驶概念车,拥有大量的概念技术,FCEV原型机在韩国首都首尔亮相,Snap还配备了6个对着迎面而来的车辆显示警示信号的显示器, ,日产说, 日产

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